空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
首先如果是供油系統(tǒng)原因，我們就需要檢查供給的油是不是不足或者受到了中斷，沒有了機油的流動散熱軸承的溫度會迅速升高，從而導(dǎo)致軸承高溫形變并且產(chǎn)生咬合，整個螺桿式空壓機將不能工作。其次就是機油如果雜質(zhì)過多，散熱效果就會大打折扣，并且雜質(zhì)被帶入軸承后會使得元件刮傷，此時我們要檢查機油所含雜質(zhì)的成分，并根據(jù)成分推導(dǎo)來源，檢查油分芯是否還在正常工作。
空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化
磨損嚴重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭大修軸承必然會產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。
引起空壓機高溫的原因
機頭問題：空壓機機頭的軸承要求一般在20000h更換，因為空壓機的間隙，平衡等都是靠軸承來定位的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機機頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機高溫。
壓力是否過高：空壓機系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)好，如需調(diào)整時，應(yīng)以銘牌標定的額定壓力為準。若調(diào)整過高，則由于機組的負荷增加，引發(fā)超溫現(xiàn)象。
冷卻風(fēng)扇故障：空壓機的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇只開了一個等。
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